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套路还是福利?BBA急着以发票价回收二手车,暴露了行业的危机

admin2022-01-14 13:59:24摩托车回收143人已围观

简介近日,宝马的官方发布了一则海报,在网络上引起了热议。官方回收二手车的操作真的让人摸不着头脑。不仅如此,杭州某奔驰经销商也开始对部分车型进行回收、郑州市某奥迪经销商也加入这一行列。这不禁让人疑惑,是什么让BBA一向高贵放下身段走倒腾二手车的道路?从宝马的海报上可以看出,这项活动以“BMW官方认证二手车”的名义发起的。回收的条件也是2020年1月1日后出厂上牌的宝马3系、5系、X3系的车型,需在2

近日,宝马的官方发布了一则海报,在网络上引起了热议。官方回收二手车的操作真的让人摸不着头脑。

不仅如此,杭州某奔驰经销商也开始对部分车型进行回收、郑州市某奥迪经销商也加入这一行列。这不禁让人疑惑,是什么让BBA一向高贵放下身段走倒腾二手车的道路?

从宝马的海报上可以看出,这项活动以“BMW官方认证二手车”的名义发起的。回收的条件也是2020年1月1日后出厂上牌的宝马3系、5系、X3系的车型,需在2万公里之内,非事故车、结构损伤车,即可按票价回收。

奔驰、奥迪自然也不甘示弱,行业开始内卷。杭州奔驰经销商回收的车型包括目前奔驰的热销车型,要求不超过2万公里。符合二手车检测标准。郑州的奥迪经销商,直接在海报上给出了报价。

BBA一直以来都是高贵的形象示人,也是动不动打起价格战,今年却不约而同的以“发票价”回购二手车,其中隐藏了什么?

其实背后的原因也不难发现,这不仅仅是BBA面临着的危机,也是整个汽车行业面临发危机——“缺芯”带来的连锁反应。

一、产能不足

今年的“金九银十”无疑是整个汽车行业最大挑战。新车的供应量跟不上市场的需求量,车企无车可卖。受到东南亚疫情的影响,全球陷入“芯片危机”中,汽车行业缺少芯片就无法造车,据财联社报道,一汽奥迪造车工厂接近停摆状态,生产也是干几天休几天。此前就曝出一份“奥迪品牌CKD车型停产计划通知”。

中国汽车流通协会最近发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”上看,“缺芯”对豪华、合资品牌汽车影响最大。库存指数进入荣枯线以下。

二、新车、二手车价格都在涨

2021年,我国汽车市场成交均价累计上涨1.33万元。新车基本没有优惠。而二手车市场的保值率也处于上涨趋势,商务部数据显示,今年1-8月,二手车交易量为1139.2万辆,同比增长40.4%,较2019年同期增长22.8%,其中8月份,二手车交易量达到149.8万辆,同比增长12.1%;二手车与新车交易量之间的比例达到0.83。

这样一看,回购“二手车”对于车企而言,不仅能够给这个“库存”救救急,就目前市场和二手车市场的行情,就算以“发票价”回收也是稳赚不赔的。

“缺芯潮”尚未褪去,且短时间内不能够缓解。目前,国家对于二手车的相关政策也不断的推出和完善,汽车市场还是处于变幻莫测的状态。

Tags: 汽车  回收  市场  

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