咖啡魅力大爆发 五款复古二手街车推荐

　　禁得起时间考验，就能成为经典。复古风潮是近年摩托车坛主流，车厂往事、典故、设计元素一一搬上台面，圆弧油箱、钢骨车架、闪亮圆灯、毛毛虫座椅等各式各样的绝代风华再现。

　　想要享受古典美学？倘佯大排量乐趣？让我们看看市面上有哪些值得入手的复古重机街车吧。

　　凯旋Bonneville

　　1950年代后期，英国骑士喜欢聚在咖啡店里讨论骑车改车飚车，这就是Cafe Racer起源。英国人骑英国车，当时Cafe Racer多为英国车，至今仍存活的品牌就是凯旋，再经过电影巨星史蒂夫麦昆推波助澜，1959年的凯旋Bonneville T120俨然与Cafe Racer划上等号。

　　经过60年演进，2016年的Bonneville是史上最大变化的崭新一代，搭载新版电喷水冷双缸引擎，排量从原本T100的865c.c来到1200c.c，动力输出105匹。更重要的是，新式水冷引擎能通过环保法规，让Bonneville能够从容走下去。

　　除了Bonneville T120，新一代凯旋还有900c.c双缸水冷的T100，以及原厂就当你改好的Caf'e Racer复古跑车Thruxton R。

　　如果你热衷经典味道，市面上仍有不少风冷凯旋二手车。如果你想要更稳定动力、轻盈操控，可以寻找水冷凯旋二手车。凯旋改装套件多不胜数，入手前，不妨多花时间研究自己适合哪种风格，若发现有部二手车接近你心中的设定，车况价钱都到位，莫质疑，你的凯旋缘份已到。

　　与保时捷911一样，凯旋二手车以风冷/水冷为分水岭。想要稳定、好骑，建议多花预算找新一代水冷凯旋二手车。

　　宝马Motorrad R nineT

　　从1923年R32以来，宝马Motorrad的水平对置引擎承载人们探索世界，90年来推出多款经典二轮名驹，迈入近代，最具代表性的就是R nine T。

　　宝马Motorrad从2008年米兰车展LoRider概念车即透露复古车信息，2013年正式推出R nineT，果然轰动摩托车界

　　德式Cafe Racer风格的R nineT浓缩宝马Motorrad 90年造车精华，R nineT坚持不用水冷引擎，这具1170c.水平双缸风冷引擎输出110hp，没有过度复杂的电子系统。车架为全新钢管设计，悬挂搭载S 1000 RR同级倒立式前叉、双辐射对四卡钳，搭配专利Paralever后悬挂，金筷子前叉加上黑色钢丝轮圈，经典与科技在此水乳交融。

　　以人为出发点，回归最初的骑乘感动，这是R nineT的出发点。独步车坛的水平对置引擎、无可取代的宝马品牌光环，想要品味出众？提高购车预算，认真寻找R nineT二手车吧。

　　宝马Motorrad的水平对置引擎让全球车迷津津乐道，迈入近代，这具引擎找到新舞台，就是发布于2013年的R nine T。

　　本田CB1100 EX/RS

　　1969年，本田CB750横空出世，大排量四缸风冷街车横扫球重机市场，正式为本田奠定摩托车宝座基石。因此，资深本田车迷认定四缸风冷街车是无可取代的纯正构架。

　　当本田于2010年开启销售CB1100，1104c.c升四缸风冷引擎、钢骨车架、双型灯具、双枪后避震等源于初代CB750的设计元素，满满情怀，难怪大受球车迷欢迎。2014年，本田追加的CB1100 EX拥有更精致的造车工艺，明明需要花时间保养却让人爱不释手的前后18寸钢丝轮毂是一大特点。

　　2017年推出小改款，改变内容为更换无焊接油箱、LED灯具、集气盒、进/排气门、排气管、变速箱从5速变成6速等，精致度更上层楼。同时推出街跑版本CB1100 RS，前后17寸跑胎、全可调SHOWA正叉、阻尼可调气瓶SHOWA后避震器，并采用低把设计、座椅造型修改等，复古街跑风华再现。

　　想要入手复古街车？二手CB1100是最平易近人的选择。前后17寸跑胎、低把手、全后SHOWA制悬挂、前对四活塞卡钳等，CB1100 RS是能见度最高的大排量街跑。

　　川崎Z900 RS

　　复古街车骑的是乐趣，更是故事。重工背景川崎拥有特殊的粗犷男人味，历年来发布不少经典好车，其中，1972年的Z1最让人津津乐道，也是超保值的日系街车。

　　相隔四十多年的2017米兰车展，川崎以当年Z1设计视角重新打造Z900 RS。仔细比对，不难发现Z900 RS大灯、尾灯、仪表、油箱、车壳都充满浓浓Z1元素。动力则以Z900为基础再加以重新调校，这具948c.c水冷DOHC四缸引擎能输出111PS最大马力。

　　拥有Cafe-Racer灵魂的Z900 RS CAFE拥有经典整流罩、类单人式座位、低手把等，充分融合运动与美学。二手车市方面，Z900 RS在日本是行情极佳的”车王”，Cafe Racer风格Z900 RS CAFE是复古街跑热门焦点，如遇到二手车，不可错过。

　　雅马哈XSR 900

　　近代雅马哈街车分成MT与XSR两大分野，以扭矩大师为名的MT是充满前卫个性的现代街车，若要怀旧风情，答案就是XSR。雅马哈供应双缸XSR 700与三缸XSR 900，前者均衡好骑，后者出力、配备等级较高。

　　XSR900是以MT-09为基础，这具水冷三缸DOHC引擎排量847c.c，可输出115ps最大马力。并设有三段式（两段关闭）TCS遁迹控制系统、Assist & Slipper滑动式离合器、YCC-T电子油门、三骑乘模式等电控系统齐全，让你快乐出门平安回家。

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